Gebruiker:MatisseJurriaan: verschil tussen versies
| Regel 11: | Regel 11: | ||
niet alleen werden vliegtuigen voor gevechten gebruikt maar ook voor vervoer van mensen. Een van de eerste luchtvaartmaatschappijen was de KLM met vliegtuigen die al 6 personen en vracht konden vervoeren. Door de jaren heen werd dat steeds meer uitgebreid tot de uiteindelijke Boeing 747-800 B. Dat is na ongeveer 50 jaar gebeurd maar bij vliegen kwam ook angst. De meeste mensen waren niet zeker of het wel veilig was. Er waren veel krantenartikelen over deze discussies en de KLM had ook in een krantenbericht gezegd: |
niet alleen werden vliegtuigen voor gevechten gebruikt maar ook voor vervoer van mensen. Een van de eerste luchtvaartmaatschappijen was de KLM met vliegtuigen die al 6 personen en vracht konden vervoeren. Door de jaren heen werd dat steeds meer uitgebreid tot de uiteindelijke Boeing 747-800 B. Dat is na ongeveer 50 jaar gebeurd maar bij vliegen kwam ook angst. De meeste mensen waren niet zeker of het wel veilig was. Er waren veel krantenartikelen over deze discussies en de KLM had ook in een krantenbericht gezegd: |
||
| − | GEVAAR |
+ | "GEVAAR |
Bestaat in zekere zin bij al het vervoer te land of te zee, met schepen, treinen, auto's enz. |
Bestaat in zekere zin bij al het vervoer te land of te zee, met schepen, treinen, auto's enz. |
||
Is het gevaar bij vliegen geheel uitgesloten? Neen. Of is het groter dan bij ander vervoer? Neen. |
Is het gevaar bij vliegen geheel uitgesloten? Neen. Of is het groter dan bij ander vervoer? Neen. |
||
| − | VLIEG DUS GERUST |
+ | VLIEG DUS GERUST" |
| − | (Uit het boek Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Vlucht KL-50) |
+ | (Uit het boek Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Vlucht KL-50)(een affiche) |
Versie van 16 dec 2014 19:28
Luchtvaartgeschiedenis
Het begin.
Het eerste werkende vliegtuig ter wereld is uitgevonden door de gebroeders Wright uit Engeland. Er was veel opwinding om het vliegtuig in actie te zien na vele andere die het hebben geprobeerd. Het vliegtuig bestond uit: bamboe, linnen en hout en het had de naam: 'de Flyer'. Het vliegtuig ging de lucht in op 17 december 1903. Vanaf dat moment was de bouw van vliegtuigen succesvol.
Vliegen voor oorlogen mensen vonden vliegen interessant en ze hadden ontdekt dat het ook mogelijk is om vliegtuigen te gebruiken voor gevechten en oorlogen. Toen de eerste testen waren gedaan en de eerste luchtaanval was gedaan, wisten de mensen niet wat het was. er waren al heel snel heel veel soorten fabrikanten van gevechtsvliegtuigen.
Vervoer niet alleen werden vliegtuigen voor gevechten gebruikt maar ook voor vervoer van mensen. Een van de eerste luchtvaartmaatschappijen was de KLM met vliegtuigen die al 6 personen en vracht konden vervoeren. Door de jaren heen werd dat steeds meer uitgebreid tot de uiteindelijke Boeing 747-800 B. Dat is na ongeveer 50 jaar gebeurd maar bij vliegen kwam ook angst. De meeste mensen waren niet zeker of het wel veilig was. Er waren veel krantenartikelen over deze discussies en de KLM had ook in een krantenbericht gezegd:
"GEVAAR Bestaat in zekere zin bij al het vervoer te land of te zee, met schepen, treinen, auto's enz. Is het gevaar bij vliegen geheel uitgesloten? Neen. Of is het groter dan bij ander vervoer? Neen. VLIEG DUS GERUST" (Uit het boek Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Vlucht KL-50)(een affiche)