Rijksweg 48: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (→top: fix HTML, replaced: <br/> → <br />) |
|||
| (17 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox weg Nederland N-weg |
{{Infobox weg Nederland N-weg |
||
| nummer=48 |
| nummer=48 |
||
| + | | kopschild=[[Bestand:NLD-N48.svg|100px]] |
||
| − | | schild=NL-N48.png |
||
| − | | |
+ | | detailkaart=[[Bestand:Rijksweg48.svg|250px]] |
| lengte= 19 |
| lengte= 19 |
||
| − | | |
+ | | van=[[Knooppunt Hoogeveen]] |
| + | | naar=[[Ommen]] (verder als [[Provinciale weg 348|N348]]) |
||
| + | | provincie={{Drenthe}} <br /> {{Overijssel}} |
||
| foto= |
| foto= |
||
| bijschrift= |
| bijschrift= |
||
}} |
}} |
||
| ⚫ | |||
| − | {{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Hoogeveen|Hoogeveen]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|28}}{{Pictogram weg Europa E-weg|232}} x {{Pictogram weg Nederland A-weg|37}}{{Pictogram weg Europa E-weg|233}} |
||
| + | |||
| − | {{Tabelrij weg/autoweg}} |
||
| − | {{Tabelrij weg/autowegafrit||[[Zuidwolde (Drenthe)|Zuidwolde]]}} |
||
| − | {{Tabelrij weg/kruising||Ind. Zuider-Kerkes}} |
||
| − | {{Tabelrij weg/autowegafrit||[[Balkbrug (Hardenberg)|Balkbrug]]/[[Dedemsvaart]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|377}} |
||
| − | {{Tabelrij weg/rotonde||[[Arriërveld]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|36}} |
||
| − | {{Tabelrij weg/autowegafrit||[[Ommen]]}} |
||
| − | {{Tabelrij weg/autowegafrit||[[Dalfsen]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|34}}{{Pictogram weg Nederland N-weg|340}} |
||
| − | {{Tabelrij weg/van/naar||[[Raalte]]}} {{Pictogram weg Nederland N-weg|348}} |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Plaatsen langs de N48 == |
== Plaatsen langs de N48 == |
||
=== Drenthe === |
=== Drenthe === |
||
* [[Hoogeveen]] |
* [[Hoogeveen]] |
||
| − | * [[Zuidwolde]] |
+ | * [[Zuidwolde (Drenthe)|Zuidwolde]] |
* [[Dedemsvaart]] |
* [[Dedemsvaart]] |
||
| + | |||
=== Overijssel === |
=== Overijssel === |
||
* [[Ommen]] |
* [[Ommen]] |
||
| Regel 31: | Regel 24: | ||
== Voor 1993 == |
== Voor 1993 == |
||
| − | Voor 1993 had de N48 een langer tracé; namelijk wat nu de [[Provinciale weg 348|A348/N348]] is, was voor 1993 ook de A48/N48. Er waren plannen om de A48 te verlengen tot Hoogeveen, maar dit is eind jaren '80 afgeblazen. Er is nu een oplossing voor |
+ | Voor 1993 had de N48 een langer tracé; namelijk wat nu de [[Provinciale weg 348|A348/N348]] is, was voor 1993 ook de A48/N48. Er waren plannen om de A48 te verlengen tot Hoogeveen, maar dit is eind jaren '80 afgeblazen. Er is nu een andere oplossing voor: de [[Rijksweg 28|A28]] en [[Rijksweg 50|A50]]. |
| + | |||
| + | == Aantal rijstroken == |
||
| + | {| class="wikitable" font-size: 95%;" |
||
| + | ! Traject |
||
| + | ! Aantal rijstroken |
||
| ⚫ | |||
| + | | [[Knooppunt Hoogeveen]] - afrit [[Dalfsen]] || 2×1 |
||
| ⚫ | |||
{{Navigatie rijkswegen Nederland}} |
{{Navigatie rijkswegen Nederland}} |
||
| − | [[Categorie: |
+ | [[Categorie:Nationale weg in Nederland|48]] |
| − | [[Categorie:Weg in Drenthe]] |
+ | [[Categorie:Weg in Drenthe|048]] |
| − | [[Categorie:Weg in Overijssel]] |
+ | [[Categorie:Weg in Overijssel|048]] |
| − | [[Categorie:Voormalige rijksweg]] |
||
Huidige versie van 10 jan 2021 om 22:58
| |
|
| |
|---|---|
| Rijksweg 48 | |
| Van | Knooppunt Hoogeveen |
| Naar | Ommen (verder als N348) |
| Land |  Nederland
|
| Lengte | 19 km |
| Provincie(s) |  Drenthe  Overijssel
|
| Foto('s) | |
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
De Rijksweg 48 of N48 is een Nederlandse rijksweg tussen Hoogeveen en Raalte. De weg is 19 km lang en gaat door de provincies Drenthe en Overijssel.
Plaatsen langs de N48
Drenthe
Overijssel
Voor 1993
Voor 1993 had de N48 een langer tracé; namelijk wat nu de A348/N348 is, was voor 1993 ook de A48/N48. Er waren plannen om de A48 te verlengen tot Hoogeveen, maar dit is eind jaren '80 afgeblazen. Er is nu een andere oplossing voor: de A28 en A50.
Aantal rijstroken
| Traject | Aantal rijstroken |
|---|---|
| Knooppunt Hoogeveen - afrit Dalfsen | 2×1 |
| Rijkswegen in Nederland |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||