Rotterdam: verschil tussen versies

Versie van 19 apr 2014 16:59

Een schilderij van de Laurenskerk in Rotterdam, uit circa 1660.

Rotterdam is de grootste stad in Zuid-Holland, maar niet de hoofdstad, dat is Den Haag. Het is na Amsterdam ook de grootste stad van Nederland. Ook heeft Rotterdam de drukste en grootste haven van Europa. Rotterdam is binnen de gemeente Rotterdam een dominerende plaats. De burgemeester van Rotterdam is Ahmed Aboutaleb. Deze stad heeft een hoog inkomen, bijna net zoveel als de hoofdstad van Nederland, Amsterdam. Rotterdam staat er erg bekend om, om zijn grote haven die de op 2 na grootste haven van de wereld is. Rotterdam heeft een paar immens populaire bezienswaardigheden, zoals de Euromast, de vele musea en vooral tripjes door de haven zoals de Spido zijn bij de toeristen heel erg populair. Vroeger was er in Rotterdam de grootste zalmvisafslag van Nederland. Rotterdam is verdeeld in deelgemeenten zoals Hoek van Holland en Overschie. Rotterdam heeft ook voorsteden zoals Vlaardingen, Capelle aan den IJssel en Schiedam.

Geschiedenis

Tot en met de 20ste eeuw

Bestand:OudeKaartRotterdam.jpg

Een oude kaart van Rotterdam.

In 1260 werd er een dam over de Rotte gelegd. Hiervan komt de naam Rotterdam. Op deze plek kwam woonden er een paar mensen die leefden van de visserij. Al snel daarna werd het een handelsplaats en kreeg Rotterdam een haven. In 1340 kreeg Rotterdam stadsrechten van Willem IV van Holland. In 1360 kreeg Rotterdam een stadsmuur.

Tijdens de Hoekse en Kabeljauwse twisten was Rotterdam een belangrijke plaats. De ligging van Rotterdam was erg handig voor Graafschap Holland. Rotterdam was beter versterkt dan Gouda en Delft, ook lag Rotterdam erg dichtbij zee. Door de Hoekse en Kabeljauwse twisten is Rotterdam een belangrijke stad geworden voor Graafschap Holland.

In 1449 begon Rotterdam een kerk te bouwen, de Grote of Sint-Laurenskerk. Het was destijds het enige stenen gebouw. In 1525 was de bouw van de kerk klaar. Er waren toen 1200 huizen in Rotterdam. In 1527 werd Rotterdam geplunderd door Spaanse troepen. In 1573 deed Rotterdam mee aan de Nederlandse Opstand. Rotterdam had toen ongeveer 10.000 inwoners.

Johan van Oldenbarnevelt zorgde ervoor dat de Rotterdamse haven werd uitgebreid. Hiermee werd Rotterdam een echte handelsstad. In de jaren daarna had de stad 20.000 inwoners en aan het einde van de 17de eeuw had Rotterdam 50.000 inwoners. Rotterdam breidde weinig uit. Al sinds het bestaan van de stad was Rotterdam een soort van driehoek. Rotterdam was in de tussenperiode nooit buiten de grenzen van de Coolsingel, de Goudsesingel en de Nieuwe Maas gegaan. Pas in 1825 werd er buiten de grenzen van de stad gebouwd.

In de 19de eeuw werd de stad erg uitgebreid. Dit was de tijd waarin Rotterdam een internationale haven werd. Maar in de 19de eeuw ging het aan de andere kant ook slecht met de haven. In deze tijd was er te veel zand in de verbindingen tussen Rotterdam en de Noordzee. In deze tijd werden de Scheur en de Brielse Maas gegraven. Ook kwam er een kanaal tussen Rotterdam en Hellevoetsluis dat door het eiland Voorne liep, het Voornse Kanaal. Pieter Carland kwam met het idee om Rotterdam direct met de zee te verbinden, de Nieuwe Waterweg. In 1866 is begonnen met de bouw en in 1872 was de waterweg klaar. De Nieuwe Waterweg verbind Rotterdam met de Noordzee via het plaatje Hoek van Holland. Door de bouw van de Nieuwe Waterweg groeide Rotterdam nog harder.

Omdat Rotterdam steeds groter werd moest er ook meer plaats komen. Hierdoor werden verschillende gemeenten geannexeerd. In 1914 werd Hoek van Holland toegevoegd aan Rotterdam, in 1933 Pernis en Hoogvliet.

Tweede Wereldoorlog

Bestand:Rotterdam na bombardement in 1940.jpg

Rotterdam na het bombardement. Vrijwel niets staat meer overeind. De Laurenskerk en een paar andere gebouwen hebben het bombardement wel overleefd, maar veel huizen zijn verloren gegaan.

Op 10 mei 1940 kwam er een einde aan de gunstige economie van de 19de eeuw. Op de dag vielen Duitse parachutisten ook Rotterdam binnen. Zij bezette Rotterdam-Zuid en het Noordereiland. De Duitsers lukte het niet om het centrum van Rotterdam in te nemen. De dagen daarna waren er hevige gevechten tussen het Duitse en het Nederlandse leger. Op 14 mei werd er een Duitse onderhandelaar van het gemeentehuis van Rotterdam gestuurd. De Duitse onderhandelaar werd daarna weer weggestuurd. De Nazi's dreigde met een dreigement, waardoor Nederland zich zou overgeven.

Diezelfde middag nog vond het Bombardement op Rotterdam plaats. In kwartier werd een groot deel van Rotterdam verwoest. Daardoor staan er niet meer veel oude gebouwen. Kralingen is nog steeds een oude wijk. Door het bombardement zijn er 800 mensen overleden, 80.000 mensen kwamen op straat te staan en 24.000 woningen werden verwoest. Na het bombardement dreigde de Duitsers om Utrecht ook te bombarderen. Daarom gaf Nederland zich over.

Rotterdam was in een puinhoop veranderd. Er stonden nog weinig gebouwen overeind. Kort na de bezetting werd begonnen met het opruimen van het puin. Door het bombardement werd de Schie door veel puin. Veel bruggen overleefde het bombardement wel. In 1942 werd de Maastunnel geopend. Dit was de eerste autotunnel in Nederland. In 1941 werden de gemeenten Hillegersberg en Schiebroek bij Rotterdam gevoegd.

Doordat de geallieerden een vergissing maakten werd Delfshaven gebombardeerd. 326 mensen stierven en 400 mensen raakte gewond. In totaal zijn er 11.000 joden weggevoerd uit Rotterdam. Slechts 1.400 overleefden het. De Hongerwinter kostte vele Rotterdammers het leven.

Na de Tweede Wereldoorlog

Bestand:HerdenkingRotterdamBombardement.jpg

De herdenking van het bombardement. Duizenden lampen werden gebruikt voor dit project, het Brandgrensproject.

Na de Tweede Wereldoorlog werd begonnen met de Wederopbouw. Veel beschadigde gebouwen werden afgebroken. In de jaren 50 werd er druk gewerkt aan Rotterdam. Rotterdam kreeg zelfs de bijnaam Werkstad. Hierdoor werd Rotterdam één van de modernste steden van Nederland. In 1953 werd de Lijnbaan opgeleverd, dit is de eerste autovrije winkelstraat in Europa. In 1957 was het Centraal Station Rotterdam klaar. In 1960 was de eerste Floriade in Rotterdam. In Rotterdam werd daarom de Euromast gebouwd. De Euromast werd het symbool van het Rotterdam van na de Tweede Wereldoorlog. Ook werd de haven uitgebreid, onder meer met de Europoort en de Maasvlakte. In 1960 werd begonnen met de aanleg van de Rotterdamse metro. In 1968 werd deze metro geopend en werd de eerste metro van Nederland. In 1970 werden de Ahoy-hallen gebouwd. In de jaren 90 werden er vele wolkenkrabbers in Rotterdam gebouwd. In 1996 werd de Erasmusbrug gebouwd. In 2013 was de bouw van de Tweede Maasvlakte klaar.

Geografie

Bestand:Rotterdam sateliet.jpg

Satellietfoto van Rotterdam

Rotterdam ligt in het westen van Nederland en in het zuiden van de provincie Zuid-Holland. In de buurt van Rotterdam liggen de steden Delft, Spijkenisse, Gouda en Dordrecht. Rotterdam heeft ook een aantal voorsteden. Bijvoorbeeld Vlaardingen, Schiedam, Capelle aan de IJssel en Maassluis. Rotterdam heeft ook een eigen stadsplusregio, de Stadsplusregio Rotterdam. Tot deze regio behoren een hoop voorsteden. De gemeente Rotterdam is de grootste in heel Zuid-Holland. In het westen grenst de gemeente met de Noordzee. In het noorden aan Westland, Maassluis, Vlaardingen, Schiedam, Midden-Delfland, Delft, Pijnacker-Nootdorp en Lansingerland. In het oosten aan Zuidplas, Capelle aan de IJssel, Krimpen aan de IJssel, Nederlek en Ridderkerk. In het zuiden grenst Rotterdam aan Barendrecht, Albrandswaard, Spijkenisse, Bernisse, Brielle en Westvoorne.

Bijnamen

Rotterdam heeft vele bijnamen. Na de Tweede Wereldoorlog werd Rotterdam de Verwoeste Stad genoemd door het bombardement. In de wederopbouw werd Rotterdam de Werkstad genoemd, omdat er toen aan Rotterdam werd gewerkt. Vaak wordt Rotterdam de Maasstad genoemd of R'dam. Door de hoge gebouwen wordt Rotterdam ook wel New York aan de maas genoemd.

Demografie

De Euromast in de Europoort.

In 2010 had Rotterdam 618.467 inwoners. In 1875 was de Nieuwe Waterweg af. In deze tijd zijn is het dorp Hoek van Holland bij Rotterdam toegevoegd. Doordat er in die tijd een haven kwam, kwamen er veel mensen uit Zeeland, Noord-Brabant en België naar Rotterdam om in de haven te werken. Zij werden Bootwerkers genoemd. In de jaren 70 en 60 van de vorige eeuw kwamen er veel mensen uit Italië, Spanje, Marokko, Turkije, Joegoslavië en Griekenland naar Rotterdam. In Rotterdam komt 47,7% uit het buitenland. Hiervan komt 8,7% uit Suriname, 7,8% uit Turkije, 6,5% uit Marokko en 3,5% uit de Nederlandse Antillen. 52,3% komt uit Nederland of is in Rotterdam geboren.

Cultuur

Gebouwen

Bestand:Waterboot1.jpg

Een boot in de Haven van Rotterdam.

Door het Rotterdamse bombardement is er veel nieuwbouw in Rotterdam. Bijna alle gebouwen komen van na de Tweede Wereldoorlog. Voor een Nederlandse stad is dit ook ongewoon. In veel Nederlandse steden vindt je een centrum met veel oude gebouwen. In Rotterdam zijn er in het centrum maar een paar oude gebouwen. De Euromast is gebouwd na de oorlog ter gelegenheid van de Floriade. Deze toren is 185 meter hoog. Er zijn veel handelsgebouwen in het centrum van Rotterdam gevestigd, zoals het hoofdkantoor van de Nationale Nederlanden en het hoofdkantoor van Unilever. De tien hoogste gebouwen in Rotterdam zijn:

Media

De bekendste brug van Rotterdam, de Erasmusbrug, heeft ook wel als bijnaam De Zwaan

In Rotterdam zit veel media gevestigd. Zoals het Algemeen Dagblad. De regionale televisie en radio van Rijnmond zit ook in Rotterdam gevestigd. Dit zijn RTV Rijnmond, Regio TV Rotterdam en Megastad Radio. De landelijke radiozender Funx zit ook in Rotterdam gevestigd, net als Regio TV. Ook het NRC Handelsblad zit in Rotterdam gevestigd.

Musea

Evenementen

Haven

Bestand:Rotterdam - The Hague Airport.jpg

Het vliegveld van Rotterdam.

Zie Haven van Rotterdam voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa en na de havens van Sjanghai en Singapore de grootste haven ter wereld. De haven zit ook buiten Rotterdam zo groot is deze haven. In de haven gebeurd dan ook van alles handelen, toeristen die door de haven gaan om het te bewonderen en nog veel meer. Rotterdam is door deze haven enorm gegroeid, zonder haven zou het nu waarschijnlijk een veel kleinere stad of zelfs een dorp zijn. Tot 2004 had Rotterdam de grootste haven van de wereld.

De haven van Rotterdam is de economie in Rotterdam. Direct werken hier ongeveer 60.000 mensen, indirect nog eens 250.000, dat is erg veel.

Vervoer

Bestand:Metrokaart Rotterdam.jpg

Een kaart met de lijnen van de metro van Rotterdam.

Het openbaar vervoer van Rotterdam wordt geregeld door de RET (Rotterdamse elektrische tram). De RET bestaat al sinds 1927. Rotterdam heeft veel bus- en tramlijnen. De Rotterdamse metro heeft vijf lijnen en is het grootste metronetwerk van de Beneleux. De RandstadRail E is ook van de RET, op de stations heet hij metrolijn E. Het drukste treinstation van de stad is Rotterdam Centraal. Natuurlijk zijn er nog veel meer stations, zoals station Blaak. Samen met Den Haag deelt Rotterdam een vliegveld, Rotterdam The Hague Airport.

Fout in widget Youtubesmall: unable to write file /usr/share/mediawiki/extensions/Widgets/compiled_templates/wrt661f01fbc46101_94370132

Wegen

Bestand:Hoek van Holland vuurtoren.jpg

De vuurtoren van Hoek van Holland, een stadsdeel van Rotterdam.

Van en naar Rotterdam lopen een aantal snelwegen:

A13: Rotterdam - Delft - Den Haag.
A15: Rozenburg - Rotterdam - Ridderkerk - Nijmegen.
A16: Rotterdam - Dordrecht - Breda.
A20: Hoek van Holland - Rotterdam - Gouda.
A29: Rotterdam - Hellegatsplein - Dinteloord.

Luchthaven

Rotterdam heeft zijn eigen vliegveld Rotterdam The Hague Airport. Rotterdam deelt dit vliegveld samen met Den Haag. In de volksmond wordt het vliegveld ook wel Zestienhoven genoemd, naar de polder waarin het vliegveld zich bevindt.

Openbaar Vervoer

Bestand:StadhuisRotterdam.jpg

Het Stadhuis van Rotterdam.

Sinds 1927 verzorgt vervoersbedrijf RET alle bussen en trams in Rotterdam. Sinds 1968 ook de metro's. De metro van Rotterdam heeft al 5 lijnen, A t/m E. Voor de trams zijn er 9 lijnen, waarvan 5 er trampluslijnen zijn. Dit zijn lijnen waarop trams harder rijden. Via Station Rotterdam Centraal zijn er veel bestemmingen in Nederland en Europa te bereiken. Zoals Amsterdam, Antwerpen en Parijs. Naast het centrale station zijn er nog 6 andere stations:

Daarnaast liggen in de gemeente Rotterdam nog twee andere stations, namelijk in Hoek van Holland.

Bruggen

Een paar bekende bruggen:

Tunnels

Bestand:StadionFeijenoord.jpg

Stadion Feijenoord, ookwel De Kuip genoemd.

Een paar tunnels:

Politiek

Stadsdelen

De gemeente Rotterdam bestaat uit 14 stadsdelen. Net als Amsterdam zijn dit ook Deelgemeenten. Elke deelgemeente heeft zijn eigen deelraadsbestuur. De huidige stadsdelen zijn:

Stedenbanden

Rotterdam heeft in totaal 13 zustersteden, 14 partnersteden en 4 zusterhavens. Hier een aantal van die steden:

Zustersteden

Partnersteden

Zusterhavens

Externe Links

	Bestuurscommissiegebieden van Rotterdam
Centrum · Charlois · Delfshaven · Feijenoord · Hillegersberg-Schiebroek · Hoek van Holland · Hoogvliet · IJsselmonde · Kralingen-Crooswijk · Noord · Overschie · Pernis · Prins Alexander · Rozenburg

	Grote steden in Nederland
Amsterdam · Rotterdam · Den Haag · Utrecht · Eindhoven · Tilburg · Almere · Groningen

@@ Regel 91: / Regel 91: @@
 ===Wegen===
-[[Bestand:Hoek van Holland vuurtoren.jpg|right|250px|thumb|Een vuurtoren in [[Hoek van Holland]], een stadsdeel van Rotterdam.]]
+[[Bestand:Hoek van Holland vuurtoren.jpg|right|250px|thumb|De vuurtoren van [[Hoek van Holland]], een stadsdeel van Rotterdam.]]
 Van en naar Rotterdam lopen een aantal snelwegen:
 *{{Pictogram weg Nederland A-weg|13}}: Rotterdam - [[Delft]] - [[Den Haag]].